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視頻 Isight_Adams Car聯(lián)合仿真_suspension案例--excle方式
這里我講解了如何在adams2020里尋找命令,并建立.bat和.cmd命令完成adams car 的命令運(yùn)行,然后再isight里通過(guò)input excel文件,OS command命令,output excel文件,進(jìn)行聯(lián)合仿真,但是出現(xiàn)的問(wèn)題是聯(lián)合仿真過(guò)程中,輸入文件一直沒(méi)有覆蓋,所以做DOE設(shè)計(jì)時(shí),一直目標(biāo)參數(shù)沒(méi)有變化,這里命令方式是正確的,整個(gè)流程也是正確的,歡迎大家討論,一起探究問(wèn)題在哪里
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東邪不邪 ??? 4年前
Isight_Adams Car聯(lián)合仿真_suspension案例--excle方式
帖子 基于ADAMS的汽車懸架靜態(tài)工作載荷提取
以擺臂外點(diǎn)為例,連接副信息和力的輸出請(qǐng)求設(shè)置如圖3-4所示: 圖3 擺臂外點(diǎn)球銷信息 圖4 擺臂外點(diǎn)request輸出設(shè)置 運(yùn)行仿真分析:在ADAMS/Car中選擇靜態(tài)分析(Static Analysis) 或準(zhǔn)靜態(tài)工況仿真。施加計(jì)算好的工況載荷,運(yùn)行仿真
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320科技工作室 ??? 7月前
基于ADAMS的汽車懸架靜態(tài)工作載荷提取
帖子 設(shè)計(jì)仿真 | MSC Adams Car 轉(zhuǎn)向力矩波動(dòng)分析
圖4 轉(zhuǎn)向中間軸萬(wàn)向節(jié)相位角03 Adams Car建模及仿真分析轉(zhuǎn)向力矩波動(dòng)分析模型是包含轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的前懸架裝配模型,子系統(tǒng)包括轉(zhuǎn)向子系統(tǒng)、前懸架子系統(tǒng)和懸架臺(tái)架子系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)硬點(diǎn)如下:創(chuàng)建轉(zhuǎn)向子系統(tǒng)時(shí),十字萬(wàn)向節(jié)鉸鏈類型使用universal定義。I Part選擇與萬(wàn)向節(jié)主動(dòng)叉固連的部件,J Part選擇與萬(wàn)向節(jié)從動(dòng)叉固連的部件。
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Cruise ??? 12月前
設(shè)計(jì)仿真 | MSC Adams Car 轉(zhuǎn)向力矩波動(dòng)分析
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